S2
意外と普通。
「3号機はもう古い、古いって言ったのはRiki君よ？ でも、それでもドリスペ号よりはマシって、そういうこと？ あんまりだわ、修さ～ん！（泣）」 そういうことでは、ないと思う。……たぶん（笑）。 （元ネタは新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA ROUND5）
「やはりどうにもならんな……付け焼き刃の改良では」 ―新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA ROUND1より、菅生修
新車用のボディを加工中、うっかり破壊してしまいました。orz 最後の手持ちアスチュートRSボディだったのに……。
アスチュート MY14 戦績 ・ミニ四駆グランプリ2014 NEW YEAR 東京大会2（1次予選完走） ・ミニ四駆ジャパンカップ2014 東京大会1（1次予選CO） ・ミニ四駆ジャパンカップ2014 東京大会2（1次予選CO） ・ミニ四駆ジャパンカップ2014 東京大会3（1次予選CO） …
『失敗』という『成功』を経て。
2014/09/28 東京ビッグサイト屋外展示場
「……が、やっぱこれだけじゃドリムはちとツライわな」 ――顔に傷のある自転車屋 風
F1の18インチタイヤ、僕は嫌いじゃないですよ。
デビルフォール（仮）。
勝つためには手段を選ばない。私はそういう男だ。 （ただ余裕が無いだけ）
足回り大事。
見慣れてくると、案外イケてる（当社比）。
「11,000までキッチリ回せ」（by豆腐屋の親父）
8/2は、仙川ドリムにて走行会（夜ドリム）でした。
パーツの一部がHot! Hot!（古）
「何だよこのブレーキぃっ！」（by ドリキン）
僕がもしもドリムスペシャル ver.2のドライバーなら、某フィンランド人ドライバーのように「もっとパワーをくれ！」と言うことでしょう。
先日はドリムの地下スペースで行われる、通称『夜ドリム』に参加してきました。
走る実験室状態。
ドリムスペシャルの改良と、ニューマシンの開発。本来であれば平行して行いたくはないこの作業を、気が変わったのでやっていこうと思います。 ニューマシン、ASTUTE Riki Specialでもうひとつ上のステージを目指します。 （何か「ぴかちゅ～」と鳴きそうな声…
